隨著粉末涂裝工藝的不斷發(fā)展，靜電粉末涂裝以其獨特的工藝特點，被當前鋁型材表面處理領域所廣泛應用。主要特點有回收利用率高達95%以上，不污染環(huán)境，無需預熱在常溫條件下就可以進行粉末涂裝，可以一次性形成較厚的膜層，不會發(fā)生掛流現象等等。

在粉末噴涂工序時，經常會出現氣泡、橘皮、縮孔等表面缺陷，嚴重影響鋁型材的外觀和力學性能，如果不及時補救，就會使產品質量下降，成品率降低，企業(yè)的經濟效益受到損害，下面來分析一下鋁型材粉末噴涂中出現的常見問題是怎么產生的。

從生產工藝上來看，空心鋁型材與實心鋁型材都是經過鋁棒加熱后擠壓而成，二者的區(qū)別在于所使用不同的擠壓模具，那么二種型材具體都使用的什么擠壓模具呢？下面就給大家簡單介紹一下它們的不同之處。

在鋁型材框架設備的安裝現場，可以看到各種各樣的鋁型材配件和連接件，這些零部件可以將型材和型材、型材和地面緊密連接起來，組成所需的設備框架結構，廣泛應用于現代工業(yè)生產車間。面對品種眾多的鋁型材連接配件，鋁型材生產廠家和用戶在使用時該從哪些方面來著手選擇呢？

將鋁合金型材用于汽車上，利用材料的高強度和輕質量，以達到汽車輕量化的效果，全鋁車身的很多車型都是通過大量使用鋁型材為主要結構件，來實現汽車輕量化的。

首先我們來初步了解一下鋁型材生產的流程，鋁型材是以鋁棒為主要原材料，經過加熱，擠壓、矯直、時效，然后再進行陽極氧化處理，最后根據需要再進行其它的表面處理工序，以提高鋁型材的外觀性能和力學性能。

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，借助時代互聯網+平臺，汽車智能化的技術水平在迅速上升，市場規(guī)模在不斷擴大，不過，目前市場出現盲目擴張發(fā)展的苗頭，國家發(fā)改委采取政策調整的方針，建立專門的研發(fā)機制，對新能源智能化汽車進行整合，使之成為國企。

化學清洗可以有效去除鋁型材表面的油污和殘留物，化學清洗的方法有很多種，根據鋁型材表面污染的程度選擇不同的清洗方法，經化學清洗過后的鋁型材表面，還是會存在清洗不足與雪花狀腐蝕等缺陷，我們一起來分析一下，并根據具體情況給出相應的解決方法。